手動海底閥的技術參數解析
手動海底閥又名內置式安全止流底閥、緊急切斷閥是一種安裝在液體危險貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時處于閉合狀態(tài)。海底閥主要由殼體、密封機構、傳動機構、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構伸入罐體內部，利用不銹鋼彈簧力進行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動機構進行開啟、關閉操作。殼體根部設置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構的完好，避免物料泄露，大大提高運輸的安全性，為國內眾多石油公司、化工液體危險品運輸等企業(yè)采用。安裝于加油車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內介質不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。
工作原理：
手動海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構伸入罐體內部.利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構進行啟閉操作。外殼設有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量，從切斷槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構的完好，避免油品泄露，提高運輸的安全性。
功能和特點：
1、槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。
2、槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統(tǒng)中，允許空氣進入槽車油罐。
3、高密封性，確保了槽車運輸的安全。
4、合理的閥體設計，確保油氣回收的率。
手動海底閥適用范圍：石油天然氣、車船機械制造、航天、冶金化工、交通、電力、集中供熱、真空、制冷、油、氣、水，酸等。
主要技術參數：
公稱口徑： | DN80（3“）、DN100或（4”） |
工作壓力 | 0.6MPa |
大流量 | 250/min |
主體材質 | 鋁合金、不銹鋼 |
軸材料 | 不銹鋼 |
密封材料 | NBR橡膠 |
彈簧 | 不銹鋼 |
開啟方式 | 手動（Q） |
溫度范圍： | -20～+70℃ |
適用介質： | 水、汽油、柴油或者輕質燃油 |
性能特點：
1.采用鋁合金低壓鑄構造，陽極氧化處理。
2.減少流體線路設計提高流量
3.采用固定塞結構與其它結構比較簡單實用
4.切斷槽在緊急情況下自動斷開,防止泄露.
5.容易安裝在比較緊湊的位置
6.操作均采用手動控制器來控制啟閉
7.用于多倉位油罐車,可進行不同油品倉位的單獨裝卸
8.符合EN13083要求
銷售一部
手機：18037689678
